Testeur circuit voiture

Cet outil de diagnostic se compose d'un émetteur et d'un récepteur à embout souple d'environ 18 cm. On branche l'émetteur en série sur le circuit grâce aux pinces crocodiles rouge et noire, puis on promène le récepteur le long des fils : l'isolant reste intact, sans contact direct ni perforation. Un bip et des voyants LED indiquent si le circuit est ouvert ou en court-circuit, et la sensibilité se règle selon la situation. Le bouton TEST permet de vérifier l'appareil avant de commencer. Utilisable en 6 à 42 V continu, il est protégé contre les pics de tension et les surcharges. Il s'avère plus rapide et plus sûr qu'un contrôle câble par câble, surtout quand le fil fautif est caché dans un faisceau ou une gaine, derrière un panneau, sous un tapis ou une garniture. Il aide à retrouver un fil coupé, à repérer un court-circuit quand le fusible n'arrête pas de sauter, ou à contrôler une installation avant et après une réparation ou le montage d'un accessoire. Sa forme permet de se glisser sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur. Il convient au dépannage rapide au garage ou à la maison, pour le mécanicien amateur comme pour le professionnel.

Caractéristiques :

• Matière : plastique et métal
• Dimensions : 25,5 x 12,5 x 3,5 cm
• Longueur de la sonde souple : environ 18 cm
• Tension : 6 à 42 V continu (non compatible avec le courant alternatif)
• Alimentation : pile 9 V (non incluse)
• Interrupteur 3 positions : TONE / OFF / CONT
• Bouton : TEST
• Pinces crocodiles : rouge et noire
• Signalisation : bip sonore et LED circuit ouvert / court-circuit
• Sensibilité : réglable
• Protection : contre les pics de tension et les surcharges
• Contenu du colis : outil de diagnostic (émetteur + récepteur à sonde), mode d'emploi, 1 serre-câble
• Public : automobilistes bricoleurs, mécaniciens, électriciens auto
• Utilisations : panne électrique auto (garage, maison) ; dépannage rapide ; câbles cachés dans un faisceau ou une gaine ; derrière les panneaux, sous les tapis ou les garnitures ; court-circuit ; coupure de circuit ; contrôle avant/après réparation ou montage d'accessoire ; atelier bricolage auto, mécanicien amateur ou professionnel ; espaces étroits, sous tableau de bord, compartiment moteur ; repérage d'un fil dans un faisceau